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Was ist der Unterschied zwischen Brutto-Tonnage und Netto-Tonnage bei Schiffen?
Die Brutto-Tonnage eines Schiffes bezieht sich auf das gesamte Volumen des Schiffes, einschließlich aller Räume und Strukturen. Die Netto-Tonnage hingegen bezieht sich nur auf den tatsächlichen nutzbaren Raum des Schiffes, abzüglich aller nicht nutzbaren Bereiche wie Maschinenräume und Tanks. Die Netto-Tonnage wird verwendet, um die Tragfähigkeit und die wirtschaftliche Rentabilität eines Schiffes zu berechnen. **
Was bedeutet Gross Tonnage?
Was bedeutet Gross Tonnage? Gross Tonnage ist eine Maßeinheit für die Größe eines Schiffs und bezieht sich auf das Volumen des gesamten Innenraums des Schiffes. Es wird in Bruttoregistertonnen (BRT) gemessen und umfasst sowohl den nutzbaren Laderaum als auch die strukturellen Bestandteile des Schiffes. Die Gross Tonnage wird verwendet, um die Größe und Kapazität eines Schiffes zu bestimmen und dient auch als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren und anderen Gebühren. Je höher die Gross Tonnage eines Schiffes ist, desto größer ist seine Kapazität und desto höher sind in der Regel auch die Betriebskosten. **
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'Wir wollen Sonne statt Reagan!', Sachbücher von Manuel KögelmaierAls die Grünen zu Beginn der 1980er-Jahre gegründet wurden, herrschte in öffentlichen und wissenschaftlichen Debatten weithin die Annahme vor, dass Politik und Religion unvereinbar wären. Dennoch versuchten zahlreiche Aktivistinnen zu dieser Zeit, Formen von Religion, Spiritualität und Esoterik in die sich etablierende Partei einzubringen. Das Buch beleuchtet, wie umfangreich solche Ideen einen Raum in der Partei fanden und welche diskursiven und materiellen Formen sie annehmen konnten. Nicht zuletzt wird diskutiert, welche Positionen innerhalb der Grünen Widerstand hervorriefen und wofür ein Ausschluss aus der internen Debatte oder gar aus der Partei selbst drohte.119,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wir sind Experimente: wollen wir es auch sein!, Fachbücher von Jörg Zimmer, Michael Gamper, Martina WernliDas Fachbuch "Wir sind Experimente: wollen wir es auch sein!" bietet eine tiefgehende Auseinandersetzung mit den Themen Literatur, Wissen und das soziale Imaginäre. Verfasst von renommierten Wissenschaftlern, darunter Michael Gamper und Martina Wernli, beleuchtet es die Verknüpfungen zwischen literarischen Phänomenen und gesellschaftlichen Entwicklungen. Die Autoren bringen ihre umfangreiche Forschungserfahrung ein, um die Wechselwirkungen zwischen Literatur und materieller Kultur zu analysieren. Mit einem interdisziplinären Ansatz werden verschiedene Perspektiven auf die Rolle von Experimenten in der Literatur und deren Einfluss auf das soziale Bewusstsein untersucht. Dieses Buch richtet sich an Leser, die sich für die Schnittstellen von Literatur, Philosophie und Gesellschaft interessieren und bietet wertvolle Einblicke in die Entwicklung literarischer Konzepte im historischen Kontext.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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»Wir wollen mehr Demokratie wagen«, Sachbücher von Axel Schildt, Wolfgang SchmidtDas Buch „Wir wollen mehr Demokratie wagen“ ist ein bedeutender Sammelband, der sich mit den Reformen in der Bundesrepublik Deutschland zwischen den 1960er- und 1970er-Jahren auseinandersetzt. Inspiriert von Willy Brandts legendärem Leitspruch, analysiert der Band die Hintergründe sowie die beabsichtigten und unbeabsichtigten Folgen dieser Reformen. Die Autoren, Axel Schildt und Wolfgang Schmidt, beleuchten die Demokratisierungs- und Liberalisierungsbestrebungen der Brandt-Ära und setzen diese in einen internationalen Kontext. Dabei wird deutlich, dass die gesellschaftlichen Veränderungen oft von den Akteuren der Zivilgesellschaft vorangetrieben wurden, die eine radikalere Auslegung des Demokratiebegriffs forderten, als es den Regierungsparteien lieb war. Trotz der Herausforderungen und der teilweise unerfüllten Erwartungen an die sozial-liberale Koalition zeigt das Buch, dass die Bundesrepublik im internationalen Vergleich eine Vorreiterrolle in der Demokratisierung einnahm. Die Analyse bietet wertvolle Einblicke in die politischen und gesellschaftlichen Dynamiken dieser Zeit.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was wir wiederlesen wollen, Belletristik von Meike G. Werner, Peter Demetz"Was wir wiederlesen wollen" von Peter Demetz ist eine Sammlung literarischer Essays, die sich durch eine tiefgehende Analyse und eine empathische Herangehensweise an die Literatur auszeichnet. Der Autor, ein renommierter Literaturwissenschaftler und Kritiker, bietet in diesem Werk Einblicke in sein umfangreiches Bücherleben und reflektiert über bedeutende Werke und deren Relevanz in der heutigen Zeit. Mit einem klaren, unprätentiösen Stil gelingt es Demetz, komplexe Themen verständlich zu vermitteln und gleichzeitig die Leser zum Nachdenken anzuregen. Diese Essays sind nicht nur eine Hommage an die Literatur, sondern auch eine Einladung, sich mit den Gedanken eines überragenden Stilisten auseinanderzusetzen. Die Sammlung ist ein wertvolles Geschenk für Literaturinteressierte und bietet eine erfrischende Perspektive auf bekannte und weniger bekannte Werke. Demetz' Fähigkeit, literarische Qualität zu erkennen und zu diskutieren, macht dieses Buch zu einem unverzichtbaren Begleiter für alle, die sich für die Kunst der Literaturkritik interessieren.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann die Tonnage eines Schiffes berechnet werden? Gibt es unterschiedliche Methoden für die Berechnung der Tonnage?
Die Tonnage eines Schiffes kann durch die Vermessung des Volumens des Schiffsrumpfs berechnet werden. Es gibt verschiedene Methoden zur Berechnung der Tonnage, wie beispielsweise die Bruttoraumzahl (BRZ), die Nettoraumzahl (NRZ) oder die Tragfähigkeit des Schiffes. **
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffes? Warum ist die Tonnage eines Schiffes für die Schifffahrt wichtig?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts des Schiffes in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Die Tonnage eines Schiffes ist wichtig, um die maximale Ladungskapazität, die Sicherheit und die Gebühren für Hafendienste zu bestimmen. Zudem dient die Tonnage als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren, Versicherungsprämien und anderen rechtlichen und logistischen Aspekten der Schifffahrt. **
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffs? Welche Faktoren beeinflussen die Tonnageberechnung?
Die Tonnage eines Schiffs wird anhand des Volumens des Schiffsrumpfes berechnet, nicht des Gewichts. Die Faktoren, die die Tonnageberechnung beeinflussen, sind die Länge, Breite und Tiefe des Schiffsrumpfes sowie die Form des Schiffes. Zudem spielen auch die Tragfähigkeit, der Tiefgang und die Art der Ladung eine Rolle bei der Bestimmung der Tonnage. **
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Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffes? Welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei spielen Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes eine Rolle. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
Wie beeinflusst die Optimierung für Suchmaschinen das Ranking einer Webseite?
Die Optimierung für Suchmaschinen verbessert die Sichtbarkeit einer Webseite in den Suchergebnissen. Durch die Verwendung relevanter Keywords und qualitativ hochwertiger Inhalte steigt das Ranking der Webseite. Zudem werden technische Aspekte wie Ladezeiten und mobile Optimierung berücksichtigt, um die Benutzererfahrung zu verbessern und das Ranking zu erhöhen. **
Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffs und welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffs wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei werden Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes berücksichtigt. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
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Was wollen wir? Was können wir?, Sachbücher von Roderich KiesewetterDas Buch "Was wollen wir? Was können wir?" von Roderich Kiesewetter bietet eine tiefgehende Analyse der aktuellen sicherheitspolitischen Herausforderungen Deutschlands. In einer Zeit, in der globale Krisen und technologische Veränderungen die geopolitische Landschaft prägen, fordert Kiesewetter eine grundlegende Neuausrichtung der deutschen Sicherheitspolitik. Er beleuchtet die Versäumnisse der Vergangenheit und kritisiert bequeme Narrative, die eine ehrliche Auseinandersetzung mit der Realität verhindern. Mit einem klaren Blick auf die Notwendigkeit von Reformen entwirft der Autor zwei Zukunftsvisionen: Entweder wird Deutschland ein handlungsfähiger Akteur auf der internationalen Bühne oder es überlässt seine Zukunft fremden Mächten. Kiesewetter, ein erfahrener Sicherheitsexperte, appelliert an die Verantwortung jedes Einzelnen, für Frieden, Freiheit und Selbstbestimmung einzutreten. Seine Argumentation wird durch Zitate von prominenten Persönlichkeiten untermauert, die seine Expertise und seinen Mut zur kritischen Auseinandersetzung loben.25,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wir können den Fachkräftemangel leicht beheben, wenn wir wollen!, Fachbücher von Rainer DurthFachkräftemangel wird gewöhnlich als eine Gefahr angesehen, gegen die wenig gemacht werden kann. Tatsächlich aber ist der Mangel selbstverschuldet und lässt sich durchaus abstellen. Der Schlüssel dazu heisst – in Übereinstimmung mit den Sustainable Development Goals der UN – Inklusion. Am Beispiel der (überdurchschnittlich gut ausgebildeten) 7,9 Millionen deutschen Schwerbehinderten wird analysiert, zu welchen – oft kontraproduktiven – Überlegungen die heutigen Randbedingungen bei Arbeitgebern und Arbeitnehmern führen. An mehr Inklusion hindern uns jedoch oft Vorurteile und die Bilder, die wir mit Schwerbehinderten verbinden. Erkenntnisse der Sozialpsychologie zeigen uns, wie wir das angehen können. Der Fachkräftemangel ist also auch eine grosse Chance: Er kann zu mehr Inklusion führen und diese wiederum wird unsere Wettbewerbsfähigkeit steigern und in Zukunft unseren Wohlstand sichern. Hiervon werden viele Randgruppen profitieren, z.B. ältere oder Migranten. Volkswirtschaftlich ist Inklusion ein grosser Vorteil. Das Buch wendet sich an Personalverantwortliche und Arbeitnehmer – behindert und nicht behindert. Rainer Durth hat in Volkswirtschaftslehre promoviert und habilitiert. Er ist Rollstuhlfahrer und arbeitet unter anderem im Inklusionsprojekt einer Bank.37,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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'Wir wollen Sonne statt Reagan!', Sachbücher von Manuel KögelmaierAls die Grünen zu Beginn der 1980er-Jahre gegründet wurden, herrschte in öffentlichen und wissenschaftlichen Debatten weithin die Annahme vor, dass Politik und Religion unvereinbar wären. Dennoch versuchten zahlreiche Aktivistinnen zu dieser Zeit, Formen von Religion, Spiritualität und Esoterik in die sich etablierende Partei einzubringen. Das Buch beleuchtet, wie umfangreich solche Ideen einen Raum in der Partei fanden und welche diskursiven und materiellen Formen sie annehmen konnten. Nicht zuletzt wird diskutiert, welche Positionen innerhalb der Grünen Widerstand hervorriefen und wofür ein Ausschluss aus der internen Debatte oder gar aus der Partei selbst drohte.119,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wir sind Experimente: wollen wir es auch sein!, Fachbücher von Jörg Zimmer, Michael Gamper, Martina WernliDas Fachbuch "Wir sind Experimente: wollen wir es auch sein!" bietet eine tiefgehende Auseinandersetzung mit den Themen Literatur, Wissen und das soziale Imaginäre. Verfasst von renommierten Wissenschaftlern, darunter Michael Gamper und Martina Wernli, beleuchtet es die Verknüpfungen zwischen literarischen Phänomenen und gesellschaftlichen Entwicklungen. Die Autoren bringen ihre umfangreiche Forschungserfahrung ein, um die Wechselwirkungen zwischen Literatur und materieller Kultur zu analysieren. Mit einem interdisziplinären Ansatz werden verschiedene Perspektiven auf die Rolle von Experimenten in der Literatur und deren Einfluss auf das soziale Bewusstsein untersucht. Dieses Buch richtet sich an Leser, die sich für die Schnittstellen von Literatur, Philosophie und Gesellschaft interessieren und bietet wertvolle Einblicke in die Entwicklung literarischer Konzepte im historischen Kontext.34,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Unterschied zwischen Brutto-Tonnage und Netto-Tonnage bei Schiffen?
Die Brutto-Tonnage eines Schiffes bezieht sich auf das gesamte Volumen des Schiffes, einschließlich aller Räume und Strukturen. Die Netto-Tonnage hingegen bezieht sich nur auf den tatsächlichen nutzbaren Raum des Schiffes, abzüglich aller nicht nutzbaren Bereiche wie Maschinenräume und Tanks. Die Netto-Tonnage wird verwendet, um die Tragfähigkeit und die wirtschaftliche Rentabilität eines Schiffes zu berechnen. **
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Was bedeutet Gross Tonnage?
Was bedeutet Gross Tonnage? Gross Tonnage ist eine Maßeinheit für die Größe eines Schiffs und bezieht sich auf das Volumen des gesamten Innenraums des Schiffes. Es wird in Bruttoregistertonnen (BRT) gemessen und umfasst sowohl den nutzbaren Laderaum als auch die strukturellen Bestandteile des Schiffes. Die Gross Tonnage wird verwendet, um die Größe und Kapazität eines Schiffes zu bestimmen und dient auch als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren und anderen Gebühren. Je höher die Gross Tonnage eines Schiffes ist, desto größer ist seine Kapazität und desto höher sind in der Regel auch die Betriebskosten. **
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Wie kann die Tonnage eines Schiffes berechnet werden? Gibt es unterschiedliche Methoden für die Berechnung der Tonnage?
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffes? Warum ist die Tonnage eines Schiffes für die Schifffahrt wichtig?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts des Schiffes in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Die Tonnage eines Schiffes ist wichtig, um die maximale Ladungskapazität, die Sicherheit und die Gebühren für Hafendienste zu bestimmen. Zudem dient die Tonnage als Grundlage für die Berechnung von Hafengebühren, Versicherungsprämien und anderen rechtlichen und logistischen Aspekten der Schifffahrt. **
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»Wir wollen mehr Demokratie wagen«, Sachbücher von Axel Schildt, Wolfgang SchmidtDas Buch „Wir wollen mehr Demokratie wagen“ ist ein bedeutender Sammelband, der sich mit den Reformen in der Bundesrepublik Deutschland zwischen den 1960er- und 1970er-Jahren auseinandersetzt. Inspiriert von Willy Brandts legendärem Leitspruch, analysiert der Band die Hintergründe sowie die beabsichtigten und unbeabsichtigten Folgen dieser Reformen. Die Autoren, Axel Schildt und Wolfgang Schmidt, beleuchten die Demokratisierungs- und Liberalisierungsbestrebungen der Brandt-Ära und setzen diese in einen internationalen Kontext. Dabei wird deutlich, dass die gesellschaftlichen Veränderungen oft von den Akteuren der Zivilgesellschaft vorangetrieben wurden, die eine radikalere Auslegung des Demokratiebegriffs forderten, als es den Regierungsparteien lieb war. Trotz der Herausforderungen und der teilweise unerfüllten Erwartungen an die sozial-liberale Koalition zeigt das Buch, dass die Bundesrepublik im internationalen Vergleich eine Vorreiterrolle in der Demokratisierung einnahm. Die Analyse bietet wertvolle Einblicke in die politischen und gesellschaftlichen Dynamiken dieser Zeit.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was wir wiederlesen wollen, Belletristik von Meike G. Werner, Peter Demetz"Was wir wiederlesen wollen" von Peter Demetz ist eine Sammlung literarischer Essays, die sich durch eine tiefgehende Analyse und eine empathische Herangehensweise an die Literatur auszeichnet. Der Autor, ein renommierter Literaturwissenschaftler und Kritiker, bietet in diesem Werk Einblicke in sein umfangreiches Bücherleben und reflektiert über bedeutende Werke und deren Relevanz in der heutigen Zeit. Mit einem klaren, unprätentiösen Stil gelingt es Demetz, komplexe Themen verständlich zu vermitteln und gleichzeitig die Leser zum Nachdenken anzuregen. Diese Essays sind nicht nur eine Hommage an die Literatur, sondern auch eine Einladung, sich mit den Gedanken eines überragenden Stilisten auseinanderzusetzen. Die Sammlung ist ein wertvolles Geschenk für Literaturinteressierte und bietet eine erfrischende Perspektive auf bekannte und weniger bekannte Werke. Demetz' Fähigkeit, literarische Qualität zu erkennen und zu diskutieren, macht dieses Buch zu einem unverzichtbaren Begleiter für alle, die sich für die Kunst der Literaturkritik interessieren.32,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie wollen wir leben?, Schulbücher von Krüger, Schick, Akademie Kinder philosophieren"Wem gehört die Natur? Was bedeutet Verantwortung? Brauchen wir Regeln? Was ist Verzicht? Kann man die Zukunft planen? Können Kinder solche Fragen beantworten? Darüber nachdenken können Sie in jedem Fall, mit überraschend tiefsinnigen und erfrischend lebendigen Ansichten: Kinder philosophieren über Nachhaltigkeit und zwar gerne! Junge Vor!Denker heisst das Projekt, in dem Kinder zum gemeinsamen Nachdenken angeregt werden über Zukunft, Mensch und Natur, Konsum, Lebensfreude, Kulturen und Gemeinschaft. Mit dem Projekt hat die Akademie Kinder philosophieren gemeinsam mit der Eberhard von Kuenheim Stiftung gezeigt, dass man mit Kindern der Vor- und Grundschule über Themen der Nachhaltigkeit philosophieren kann. Wie können Sie als Erzieher oder als Grundschullehrer das Nachdenken über Nachhaltigkeit praktisch umsetzen? Dieses Buch liefert Ihnen dazu nützliche Anregungen.".25,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Freigeistige Waldgedanken - Wie wollen wir leben?, Belletristik von Manuela Engel-DahanInspiriert von der Schönheit der Natur und den stillen Momenten im Wald, reflektiert Manuela Engel-Dahan über die grundlegenden Fragen des Lebens und die Werte, die unser Dasein prägen. Dieser Band ist eine Einladung, innezuhalten und über die eigene Lebensweise nachzudenken, die eigene Stimme zu finden und die Träume zu verfolgen, die in uns schlummern. Ihre poetischen und existenziellen Überlegungen sind unredigiert und authentisch, ein verbales Niesen, entstanden inmitten der Natur. Mit eindrucksvollen Fotografien, die die Gedanken visuell untermalen, entfaltet sich ein individueller Kosmos, der zum Nachdenken anregt. "Wie wollen wir leben?" ist nicht nur eine Frage, sondern ein Aufruf, aktiv an der Gestaltung einer bewussten und erfüllten Lebensweise mitzuwirken.29,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie berechnet man die Tonnage eines Schiffs? Welche Faktoren beeinflussen die Tonnageberechnung?
Die Tonnage eines Schiffs wird anhand des Volumens des Schiffsrumpfes berechnet, nicht des Gewichts. Die Faktoren, die die Tonnageberechnung beeinflussen, sind die Länge, Breite und Tiefe des Schiffsrumpfes sowie die Form des Schiffes. Zudem spielen auch die Tragfähigkeit, der Tiefgang und die Art der Ladung eine Rolle bei der Bestimmung der Tonnage. **
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Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffes? Welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffes wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei spielen Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes eine Rolle. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
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Wie berechne ich die Tonnage eines Schiffs und welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?
Die Tonnage eines Schiffs wird durch die Vermessung des Rauminhalts in Bruttoregistertonnen (BRT) oder Nettoregistertonnen (NRT) berechnet. Dabei werden Faktoren wie Länge, Breite, Tiefgang und Form des Schiffes berücksichtigt. Die Tonnage dient zur Bestimmung der Größe und Kapazität eines Schiffes sowie zur Berechnung von Hafen- und Kanalgebühren. **
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